Volgens die inligting wat verskaf is, is remblokvervanging nie 'n absolute "al vier saam"-vervanging nie. Hier is 'n paar riglyne vir die vervanging van remblokkies:
Enkelwielvervanging: Remblokke kan slegs op een wiel vervang word, dws een paar. Dit beteken dat as jy ’n probleem met die remblokkies op jou voorwiele opmerk, jy die opsie het om albei voorwielblokke te vervang; net so, as jy 'n probleem met jou agterwielkussings het, het jy die opsie om albei agterwielkussings te vervang.
Skuinsvervanging: Wanneer die remblokke dieselfde vlak van slytasie het en albei vervang moet word, kan jy kies om hulle skuins te vervang, dit wil sê, vervang eers die twee voorste remblokke, dan die twee agterste remblokke.
Vervanging as geheel: As dieremblokkiesis gedra tot die punt waar diagonale vervanging nie 'n opsie is nie, of as al die pads verslete is, oorweeg dit dan om al vier pads gelyktydig te vervang.
Impak van slytasievlakke: Dit is belangrik om daarop te let dat 'n voertuig se remskoene onkonsekwent kan slyt gedurende die gebruik. Oor die algemeen sal die voorste remblokke vinniger slyt as die agterblokke en moet dus meer gereeld vervang word, terwyl die agterblokke langer sal hou.
Veiligheid en werkverrigting: Remblokke moet vervang word om die remverrigting van die voertuig te verseker, so die bogenoemde beginsels moet gevolg word wanneer dit vervang word om veiligheidsgevare te vermy wat veroorsaak word deur ongelyke rempoging, soos weghol- en ander probleme.
Ter opsomming, remblokkies moet vervang word volgens die werklike situasie om te besluit of dit nodig is om al vier saam te verander, insluitend maar nie beperk nie tot individuele wielvervanging, diagonale vervanging of algehele vervanging. Terselfdertyd, met inagneming van die mate van slytasie en veiligheid van die remblokke, moet prioriteit gegee word aan die vervanging van die remblokke met ernstige slytasie.
Postyd: Jan-26-2024
